O prefeito de Adamantina, José Carlos Tiveron, explana a situação de duas das principais obras de infraestrutura iniciadas pela atual gestão municipal: a construção da nova passarela no pontilhão da rua Joaquim Nabuco e da ligação interbairros entre as ruas Sergipe e Saldanha Marinho.
Segundo ele, o andamento das intervenções não se trata de adiamento ou protelação, mas de uma opção técnica e responsável. “Não se trata de adiar ou protelar, mas de construir soluções sólidas, seguras e definitivas, que preservem vidas, valorizem o investimento público e evitem que problemas antigos se repitam no futuro”, declarou.
NOVA PASSARELA
Nesta quarta-feira (17), a Prefeitura reiniciou as intervenções em uma das passarelas do pontilhão da rua Joaquim Nabuco, que está interditada desde fevereiro. Segundo o prefeito, o principal entrave enfrentado pela administração foi o estado crítico da estrutura encontrada no início do mandato.
“Trata-se de uma travessia antiga, submetida por décadas a intenso uso, intempéries e à ausência de acompanhamento técnico permanente pelas gestões anteriores. Ao assumir, a gestão se deparou com uma estrutura que oferecia riscos reais à população, o que impôs uma decisão difícil, porém responsável: a interdição preventiva, antes que um acidente grave pudesse ocorrer”, afirmou. Ele destacou ainda que, apesar de impopular, a medida foi necessária para garantir a segurança dos munícipes.
De acordo com Tiveron, após a interdição foi preciso desenvolver um projeto técnico adequado, capaz de garantir segurança estrutural, durabilidade e conforto aos usuários. Por se tratar de uma passarela sobre trilhos ferroviários – que devem voltar a receber tráfego em Adamantina, a obra exige soluções específicas de engenharia, materiais apropriados, mão de obra especializada e o cumprimento rigoroso de trâmites legais e licitatórios. “Esse cuidado naturalmente demanda mais tempo, mas assegura que a solução final seja definitiva, segura e economicamente responsável”, pontuou.
A primeira etapa da obra, que depende também das condições climáticas, deve ser finalizada ainda este ano. A intervenção na outra passarela ocorrerá no começo de 2026.
LIGAÇÃO INTERBAIRROS
Já a ligação entre o Jardim Brasil e o Parque Itamarati é apontada como uma obra aguardada há décadas pela população. Segundo o prefeito, ao assumir o projeto, a gestão precisou corrigir a ausência de etapas fundamentais para garantir a durabilidade da intervenção.
Antes da pavimentação, foi necessária a execução adequada da drenagem pluvial, considerada essencial para evitar alagamentos, erosões e o comprometimento precoce do asfalto. Essa fase, conforme explicou Tiveron, exigiu planejamento técnico, readequação de cronograma e compatibilização entre recursos disponíveis, execução direta e processos licitatórios. “Somente com essa base sólida é possível garantir que a ligação interbairros seja concluída com qualidade e atenda à população por muitos anos, sem desperdício de recursos públicos”, afirmou.
O avanço da melhoria, a partir de recurso de R$ 250 mil de emenda parlamentar do deputado Léo Siqueira, depende de licitação em andamento.
COMPARAÇÃO COM OUTRAS OBRAS
O prefeito também citou exemplos de intervenções executadas com rapidez pela administração, como a construção da ponte de concreto sobre o Córrego dos Ranchos, concluída em 53 dias. Segundo ele, a obra demonstra a capacidade de execução do governo municipal quando não há entraves burocráticos complexos e quando a solução técnica permite ação direta da Prefeitura.
“Foi uma intervenção rápida, técnica e eficiente, conduzida com planejamento, mobilização de equipes e foco absoluto na resolução do problema”, ressaltou.
Por fim, Tiveron reforçou que obras como a passarela da rua Joaquim Nabuco e a ligação interbairros não admitem improvisos. “São intervenções que exigem projetos mais elaborados, etapas sequenciais obrigatórias e o cumprimento rigoroso de normas legais e técnicas. Nesses casos, agir com responsabilidade significa respeitar o tempo necessário para fazer corretamente”, concluiu.
