As obras para implantação da ciclovia intermunicipal entre Lucélia e Adamantina tiveram início pelo lado luceliense, com frentes de trabalho concentradas às margens da vicinal Radialista João Vaz Pinto. Nesta etapa inicial, as equipes atuam na limpeza da área onde será construída a ciclovia, no lado direito da rodovia, no sentido Adamantina/Lucélia.
Máquinas realizam a remoção de materiais e a preparação do terreno ao longo de todo o traçado, desde o início do percurso até a divisa entre os municípios. A Prefeitura de Lucélia alerta os usuários da via sobre os trabalhos. “Atenção, usuários da vicinal. Durante o período de obras, haverá trânsito de máquinas e funcionários no local. Pedimos atenção redobrada e a colaboração de todos”, informou o município.
Também já começaram as intervenções voltadas à adequação das galerias de captação de águas pluviais ao longo do trajeto, garantindo as condições necessárias para a execução da obra. O investimento previsto para o trecho sob responsabilidade de Lucélia é de R$ 1.207.397,22.
A ciclovia terá 2,2 quilômetros de extensão, ligando o perímetro urbano de Lucélia até a divisa com Adamantina. O projeto é viabilizado por meio de convênio com o FID (Fundo Estadual de Interesses Difusos), da Secretaria da Justiça e Cidadania do Estado de São Paulo, e integra um conjunto de obras de mobilidade urbana anunciadas em dezembro de 2023, após a aprovação dos recursos. Os convênios com o Governo do Estado foram assinados em 13 de março de 2025.
Além do trecho luceliense, o projeto prevê a continuidade da ciclovia a partir da divisa entre os municípios até o bairro Bela Vista, em Adamantina. Esse segmento terá 920 metros de extensão, às margens da vicinal Moyses Justino da Silva, e ficará sob responsabilidade da Prefeitura de Adamantina.
Com a formalização dos convênios, cada município passou a responder pelos trâmites licitatórios e pela execução das obras em seu respectivo trecho. No entanto, em Adamantina, a execução enfrenta entraves técnicos.
As atividades tiveram início em setembro do ano passado, com etapas preliminares de preparação da área que receberá a passarela no viaduto, mas foram interrompidas após a constatação da necessidade de estudos adicionais e complementações no projeto da passarela ferroviária.
Segundo o portal AdamantinaNet, as exigências surgiram após vistoria técnica realizada por um representante da concessionária ferroviária, que apontou a necessidade de adequações específicas, por se tratar de obra em faixa de domínio da ferrovia. Enquanto os ajustes são analisados, o andamento do trecho adamantinense permanece temporariamente emperrado, em contraste com o avanço registrado em Lucélia.
