A Prefeitura de Adamantina estuda construir a passarela da futura ciclovia intermunicipal fora da área de domínio da linha férrea. A travessia é apenas um trecho da obra total, mas o impasse técnico com a concessionária Rumo mantém o projeto inteiro paralisado desde setembro do ano passado.
O projeto completo de mobilidade prevê a construção de 920 metros de pista pavimentada às margens da vicinal Moysés Justino da Silva. Dentro dessa extensão, uma passarela de 30 metros está prevista para garantir a travessia segura dos ciclistas sobre os trilhos.
Em nota enviada ao IMPACTO, a administração municipal explicou que, enquanto trata das adequações necessárias com a Rumo para a execução desse trecho específico, o município também busca uma alternativa de local para a passarela fora da área não edificante da ferrovia.
Além do trecho da passarela, a pista da ciclovia esbarra em outro obstáculo de infraestrutura: postes da operadora Vivo estão localizados exatamente no traçado por onde a pista deve passar e ainda aguardam remanejamento por parte da empresa.
Questionada sobre o risco de perder os recursos estaduais devido ao atraso, a Prefeitura afirmou que todos os trâmites seguem formalizados e dentro dos prazos do convênio. O município declarou que mantém diálogo com as concessionárias envolvidas para viabilizar o reinício da obra o mais breve possível. O custo global em Adamantina é de R$ 1,05 milhão, sendo que a Câmara Municipal já aprovou em março a abertura do crédito de R$ 970,4 mil provenientes do Estado.
CONTRASTE
O cenário de paralisação em Adamantina difere do andamento da obra na cidade vizinha. Na última quarta-feira (22), a Prefeitura de Lucélia publicou em suas redes sociais que os trabalhos avançam em “ritmo acelerado”.
O trecho luceliense tem 2,2 quilômetros de extensão e liga o perímetro urbano até a divisa com Adamantina. A preparação do local começou em janeiro, com investimento de R$ 1,2 milhão, viabilizado pela mesma fonte de recursos.
NOTA DA PREFEITURA DE ADAMANTINA
A Prefeitura de Adamantina informa que o projeto da passarela vinculada à ciclovia Adamantina–Lucélia passa por tratativas técnicas junto à concessionária Rumo, em razão da interferência da obra na faixa de domínio da ferrovia. Paralelamente, o município também estuda uma alternativa de passarela fora da área não edificante.
Outro ponto que impacta o cronograma é a presença de postes da operadora Vivo dentro da área prevista para a ciclovia, que ainda dependem de remanejamento pela empresa.
Todo esse trabalho técnico busca garantir uma solução segura, viável e financeiramente executável, evitando que adequações necessárias tornem o projeto excessivamente oneroso a ponto de inviabilizá-lo. Cabe destacar que o convênio já possui valor fixo aprovado pelo FID e está no limite financeiro previsto, o que exige responsabilidade na definição da melhor solução técnica.
A Prefeitura ressalta que todos os trâmites seguem formalizados e dentro dos prazos do convênio, e o município mantém diálogo com as concessionárias envolvidas para viabilizar o início da obra o mais breve possível.
