O empreendedorismo nunca foi tão abordado quanto nos últimos tempos. Seja pelas facilidades de abrir um novo negócio, pela realização de um sonho ou simplesmente pela necessidade financeira. O fato é que cada vez mais as pessoas estão buscando criar seus próprios negócios.

No entanto, o que muitos não sabem é que para empreender com sucesso não basta apenas uma boa ideia. É preciso se preparar buscando pela qualificação profissional que dará embasamento para tirar uma ideia do papel e colocá-la em prática.

Este é o objetivo do curso de Gestão Comercial, área que atua com foco nas transações comerciais em empresas de qualquer setor. “O curso é voltado, principalmente, para a formação de profissionais altamente qualificados com visão empreendedora, com capacidade de gerir grandes empresas, mas principalmente pequenas e médias, que são responsáveis por 60% das contratações no país”, destaca a coordenadora do curso, Eliane Vendramini de Oliveira.

Aliado ao aprendizado de sala de aula, visando aprimorar conteúdo repassado aos estudantes, a Fatec Adamantina (Faculdade de Tecnologia) promove cursos e eventos com objetivo de agregar conhecimento e ajudar empreendedores na efetivação ou crescimento do seu negócio.

“Estas atividades já me auxiliam no dia a dia. Trabalho com balconista, atendimento ao público. E o curso me auxilia em como conversar, interagir e manter os clientes. Estou utilizando em meu emprego os ensinamentos da Fatec, que por sinal é uma ótima faculdade pública e com bons professores”, destaca a aluna de Osvaldo Cruz, Ravena de Almeida Oliveira.

Exemplo destas atividades foi o 1º Encontro de Gestão Comercial, realizado em 25 e 30 de outubro. No primeiro dia, o presidente do Sincomercio Nova Alta Paulista (Sindicato do Comércio Varejista), Sérgio Vanderlei, proferiu palestra aos alunos, intitulada ‘O comércio e suas representações’.

“A grande maioria das pessoas não tem a dimensão do que representa o comércio varejista para a economia da sua própria cidade. No caso de Adamantina é o grande gerador de emprego com carteira assinada e a maior fonte de impostos. E é gratificante quando percebemos que as pessoas entendem a importância do comércio, seus representantes, a força da Fecomercio e do Sistema S. Espero ter contribuído para com o conhecimento dos alunos da Fatec, que amanhã, serão grandes profissionais defensores deste setor importantíssimos para a economia do país”, diz o presidente do Sincomercio local.

E no segundo dia o encontro debateu o universo das franquias e suas oportunidades com os empresários locais, Regiane e Marçal Romão.

Outro projeto é a Escola de Inovadores, desenvolvido em parceria com a Agência Inova, do Centro Paula Souza, e da Etec (Escola Técnica) Profº. Eudécio Luiz Vicente. Todo sábado um especialista de determinada área, como planejamento financeiro, fluxo de caixa e ponto de equilíbrio, repassa seu conhecimento aos alunos e empreendedores e, em seguida, é realizada atividade prática, em que os estudantes auxiliam estes empresários na ampliação dos negócios.

“A Escola de Inovadores, além de agregar conteúdo, propicia conhecimento prático, já que os estudantes se tornam consultores dos empreendedores que participam do projeto. E este é nosso objetivo, alinhar o teórico com a prática”, enfatiza Eliane.

Vestibular

Para quem se interessou pelo curso de Gestão Comercial, a Fatec Adamantina está com inscrições abertas para Vestibular 2019. O prazo para inscrição segue até às 15h, do dia 13 de novembro. São 35 vagas para o curso de Gestão Comercial – período noturno.

Para participar, é preciso ter concluído o ensino médio até a data de início das aulas. Após preencher a ficha, o candidato deve pagar uma taxa de R$ 70 em qualquer agência bancária. O Manual do Candidato está disponível para download (www.vestibularfatec.com.br).

As inscrições podem ser feitas pelo site da Fatec (www.vestibularfatec.com.br) até o dia e 13 de novembro.

Conversão em local proibido, não utilizar sinto de segurança, não dar seta, usar celular enquanto dirige e não respeitar a sinalização.  Quem circula pelo trânsito de Adamantina já observou alguém cometendo uma destas infrações ou desrespeitou a sinalização de trânsito alguma vez.

Em uma hora, em dois cruzamentos da avenida Rio Branco – um com semáforo e outro com pare –, o especialista em Segurança do Trânsito e consultor independente em Engenharia de Tráfego e Transporte, Horácio Augusto Figueira, constatou números assustadores de infrações de trânsito na cidade. A avaliação foi realizada na terça-feira (30), no período da manhã.

“No cruzamento com semáforo em que o condutor realiza movimento de conversão, onde se precisa dar seta para indicar se vai virar a direita ou esquerda, cerca de 50% dos motoristas cometeram algum tipo de infração. Ou esqueceram-se de dar a seta, estavam sem cinto, falando ao celular ou eventualmente arrancaram no vermelho antes de dar o verde. Por isso sou contra o regressivo vermelho. No verde, maravilha. Vermelho é largada de Le Mans, de Formula 1. Ainda faltam três segundos, e o motorista já vai para cima do pedestre. Então estou propondo retirar a contagem regressiva do vermelho, nos semáforos de Adamantina”, diz.

O especialista, que proferiu palestra na Semana de Engenharias da UniFAI (Centro Universitário de Adamantina), promovida em parceria com o Crea-SP (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo) e AEAANAP (Associação dos Engenheiros, Arquitetos e Agrônomos da Nova Alta Paulista), participará do projeto que busca adequação do trânsito local.

Segundo ele, os índices registrados na cidade não surpreendem. “Em São Paulo é no mesmo patamar, dependendo do cruzamento é igual ou até pior. Em outros municípios que fiz pesquisas encontramos a mesma situação. Então mostra um comportamento do brasileiro, que, quando sabe que não tem fiscalização distribuída por toda a cidade e não tem consciência, se sentem impunes, não respeitam as regras e cometem as infrações. E não é minoria, é em torno de 50%”, relata Figueira.

Já no cruzamento com “pare” a situação é similar de São Paulo, com mais de 100% de infração. “Como?”, podem questionar. “O motorista não respeitou a sinalização, não deu seta, não está utilizando o cinto e ainda está falando ao celular. Na pesquisa, em torno de 30 minutos, observei dois condutores que em um único movimento cometeram quatro infrações. Foi o tempo de três segundos, mas se o condutor roda a cidade inteira comete infrações em todas as esquinas. Ele vai acabar atropelando pedestres, se envolvendo em acidentes e gerando problema”, explica.

Outra situação encontrada durante a rápida avaliação foi de crianças sem cadeirinhas no veículo, conforme determina o Código Brasileiro de Trânsito.

“Observei aqui também uma criança no carro sem sinto de segurança. Em pé no banco traseiro do carro. Se o pai ou a mãe dá uma brecada, está criança vai morrer, vai voar pelo para-brisa. O pai vai dizer que é acidente. Não, o pai é assassino, sem saber, inconscientemente. Dizem: mas é pertinho, cidade pequena! Apresentei os índices do estado de São Paulo de mortes por 100 mil habitantes. Não é somente o caso de Adamantina, mas de todas as cidades pequenas. Os municípios com menos de 50 mil habitantes são os que têm mais mortes no trânsito por 100 mil habitantes, incluídas os da Nova Alta Paulista. Algumas não têm casos nem na área urbana e nem em rodovia. Mas, outras cidades, possuem índices maiores que de São Paulo. Se divide o número de óbitos por 100 mil habitantes, esta é a conta. A média da região está dando 20, na cidade de São Paulo o índice é de seis mortes por 100 mil habitantes”, constata.

Para melhorar a situação o especialista aponta duas medidas: conscientização e fiscalização. “Acredito na mudança. Todo mundo supostamente é habilitado. Temos que relembra-lo a todo instante, com campanhas e placas indicativas expositivas, que a Prefeitura deve colocar por toda a cidade com frases sem utilizam a palavra “não”. Por exemplo: seta, use sem moderação! E elas devem ser trocadas rotineiramente de lugar. A fiscalização tem que ser aleatória. Se divide a cidade em áreas, por exemplo, 40 setores, e se a corporação militar designar dois policias por turno, se implanta este sistema em uma semana. E se tiver agentes de trânsito, eles que fariam a fiscalização. Cada área será sorteada. A fiscalização tem que ser todos os dias, até aos finais de semana. Tem que ser aleatório, sorteio randômico, se repetir vai novamente. O que mudará no comportamento? A sociedade perceberá que a fiscalização pode ocorrer em qualquer ponto da cidade, tira o controle do cidadão”, finaliza

A falta de planejamento no trânsito incomoda motoristas, pedestres e ciclistas. Os problemas nascem e crescem na desorganização urbana, na falta de um projeto viário definitivo capaz de mudar radicalmente o trânsito em Adamantina. Mas, até quando isso vai continuar assim?

Uma reunião, na quarta-feira (31), trouxe a expectativa que os problemas com mobilidade urbana e tráfego estão com dias contatos na cidade.

Com a iniciativa do Crea-SP (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo), e apoio da AEAANAP (Associação dos Engenheiros, Arquitetos e Agrônomos da Nova Alta Paulista), Ministério Público, Prefeitura, Câmara Municipal, OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), Sincomercio Nova Alta Paulista (Sindicato do Comércio Varejista), Polícia Militar e UniFAI (Centro Universitário de Adamantina), se pretende realizar projeto pioneiro para detectar os principais entraves do trânsito local e buscar soluções, que podem ser implantadas em curto, médio e longo prazos.

Para viabilizar a proposta, o Crea-SP trouxe à cidade renomado especialista de trânsito para verificar as demandas das entidades representativas, como do setor varejista, que há pelo menos 10 anos busca mudanças no centro da cidade.

“O comércio é a área que mais emprega em Adamantina, gera impostos e renda para as famílias. Por isso, há necessidade de políticas públicas, como mudanças efetivas no trânsito, que contribuam para melhores resultados”, diz o presidente do Sincomercio Nova Alta Paulista, Sérgio Vanderlei.

Nas próximas semanas, o especialista em Segurança do Trânsito e consultor independente em Engenharia de Tráfego e Transporte, Horácio Augusto Figueira, deverá passar alguns dias em Adamantina para realizar levantamento de dados para entender o sistema viário da cidade. Uma frente de trabalho deverá ser formada para auxiliar o profissional.

Após coletados as informações para base do projeto, será desenvolvido a proposta técnica, que levará em consideração as demandas do município para as próximas décadas. “O sonho é de morte zero no trânsito de Adamantina”, pontuou o especialista.

A sentença da ação civil pública que verifica possíveis irregularidades na contratação e execução de serviços de limpeza pública em Flórida Paulista, na gestão do ex-prefeito Maxsicley Grizon – conhecido como Dr. Max, deve ser conhecida nos próximos meses.

Na última semana, no dia 23, houve audiência de provas no Fórum da cidade, quando foram ouvidas as testemunhas do Ministério Público, da empresa São Cristóvão – contratada para executar os serviços em 2014 – e do ex-gestor municipal.

Segundo a defesa de Dr. Max, a audiência transcorreu normalmente e, depois de ouvidas as testemunhas, o juiz do caso abriu prazo para as alegações finais, iniciado na segunda-feira (29). O ex-prefeito e a empresa têm 15 dias úteis para se posicionar e a Prefeitura, 30 dias.

O caso

O promotor de Justiça Samuel Camacho Castanheira propôs uma ação civil por improbidade administrativa após inquérito verificar irregularidades na contratação e execução de serviços de limpeza pública pela São Cristóvão.

O Ministério Público alega que os réus arquitetaram para direcionar a contratação dos serviços de limpeza e conservação das ruas do município à empresa ré. Conforme se apurou, Dr. Max planejou, em agosto de 2013, a terceirização dos serviços de limpeza pública do Município, até então prestados de forma direta pela administração.

Para elaborar o projeto com a previsão de elementos e custos para a realização dos serviços, o então prefeito contratou Jezeo Domingos Tonetto, engenheiro civil. No espaço de tempo em que Tonetto elaborou a planilha orçamentária, Devanir Aparecido Mozaner abriu a empresa São Cristóvão Terraplanagem, incluindo no objeto social da pessoa jurídica a “conservação de vias públicas, serviços de limpeza e conservação de ruas e logradouros e coleta de resíduos não perigosos de origem doméstica, urbana ou industrial por meio de veículos e caçambas”.

Para viabilizar a contratação, a São Cristóvão Terraplanagem, em 21 de agosto de 2014, inscreveu Tonetto como responsável técnico pela empresa no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo. No dia seguinte, a Prefeitura publicou o aviso de licitação, num indício de que Tonetto foi incluído como responsável técnico apenas para participar da licitação que se aproximava.

De acordo com a Promotoria, a fraude na licitação ficou evidente diante da análise dos documentos que compõem as etapas da concorrência. “A semelhança entre os memoriais descritivos e planilhas orçamentárias (…) é evidente, uma vez que os segundos possuem a mesma diagramação e fonte do projeto elaborado primeiramente pelo engenheiro civil Jezeo Domingos Tonetto”.

“Já Dr. Max tentou fazer crer que tais documentos teriam sido elaborados pelo setor de engenharia da Prefeitura, inserindo o nome do então servidor Luiz Augusto Alvim, engenheiro civil da municipalidade, naqueles documentos, ainda que sem a respectiva assinatura, possibilitando a fraude”, consta em matéria do Núcleo de Comunicação Social – MPSP.

Indisponibilidade dos bens

Na decisão de 26 de junho de 2017 que concedeu liminar determinando a indisponibilidade dos bens dos acusados, até o limite de R$ 1.069.744,40, a Justiça destacou que Dr. Max está sendo investigado pela suposta prática de outros atos de improbidade administrativa, semelhantes ao que é alvo da ação em questão. Ademais, ressaltou que os autos trazem “indícios suficientes da prática de ato de improbidade administrativa na modalidade de lesão ao erário e violação aos princípios da administração pública (…)”, afirmando que existe o risco de os réus dilapidarem o próprio patrimônio com a finalidade de não arcarem com eventuais consequências econômicas em caso de condenação.

Ex-prefeito foi cassado

O caso também foi ajuizado na esfera política, resultado na cassação do ex-prefeito faltando menos de um mês para o término do mandato, em dezembro de 2016.

Outro lado

A defesa de Dr. Max nega as irregularidades e, caso a sentença em 1ª instância seja pela condenação, recorrerá da decisão no Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo.

A Prefeitura de Adamantina, por meio DEMTRAN (Departamento Municipal de Trânsito), informa que no trecho da Avenida da Saudade o tráfego estará livre para os automóveis, porém não será permitido parar e/ou estacionar. Tal medida foi tomada com o objetivo de agilizar o fluxo de veículos e de possibilitar a circulação dos pedestres.

O DEMTRAN colocará ao longo dos trechos com interdição placas regulamentadoras provisórias, porém os motoristas devem prestar atenção a fim de não serem multados durante o feriado de Finados.

A Avenida da Saudade, próxima ao cemitério, estará totalmente fechada nos dois sentidos por medida de segurança e para a realização do comércio de ambulantes, porém na Rua Fioravante Sposito o trânsito estará liberado.